有這樣一群人，他們常年奔波在車站和列車上，看水、接水、化驗水，就為了讓萬千旅客能喝上一口“放心水”。
水質分析員用原子吸收分光光度計對水樣進行金屬項目化驗分析。
“旅客們候車和乘車時用來泡面、泡茶和飲用的水，看似平常，但在我們眼里卻十分重要?！彼|分析員熊騰書說。這群由6名工業化學分析工組成的水質化學分析小組，負責著中國鐵路昆明局集團公司管內114個列車上水及站區供水點水質的全面監測、化驗工作。
4月13日中午13時，分析小組成員康瑤和張瓊雙正前往昆明站旅客列車上水點采集水樣，她們每人手提著重約10公斤的水樣取樣箱，步履有些蹣跚，這是4月以來她們采集的第16處水樣點。
13時35分，昆明站旅客列車上水點水樣采集結束，康瑤和張瓊雙重新提起不銹鋼制水質采樣箱，乘坐汽車迅速趕回實驗室，確保在24小時內完成水質化驗、結果分析及參數上報工作。
坐上汽車后，兩人卸下沉重的采集箱，趁乘車的間隙稍微喘口氣，康瑤給自己錘了錘腰，55歲的她今年10月就要退休了，長時間手提10多公斤的重物讓患肩周炎的她有些吃不消。
16點46分，兩人回到水質分析實驗室，離子色譜儀、氣相色譜儀、原子吸收分光光度計等水質化驗設備一字排開，化學分析小組成員各司其職，立馬開始水質檢測試驗。
張瓊雙在水樣中依次滴入化學試劑，觀察吸收及反應情況，并利用比色計進行細致對比;李建彪操作原子吸收分光光度計，對水樣中金屬項目進行化驗分析。水樣在實驗室里要經過26個項目的嚴格檢測，結果均顯示合格后，清潔安全的水源才能供給旅客列車及鐵路沿線站區。
進入4月，由于雨季到來，容易發生河水上漲倒灌污染供水深井的情況，為確保汛期旅客飲用水安全，分析小組總結了“準、細、精”三大工作要領，并針對可能存在的供水水質隱患，加強水質監測化驗，在原有每月采樣計劃安排的基礎上，增加了昆明站、動車所、曲靖站等7個列車上水點的采樣頻率，不間斷開展水濁度、微生物、無機項目等水質監測，全力確保各大車站、列車供水安全。
“旅客喝到的每一口水，對于我們來說都代表著安全，決不允許有一丁點失誤。”康瑤說。
